2012年欧盟制定国际航班碳排放收费CE认证标准

2012-01-07

2012年的第一天，欧盟开始征收国际航班碳排放费。如此强势的“碳税CE认证标准，让“碳排放”从一个抽象的环保概念转变为关乎企业切身利益的实质性问题。诸多信号显示，国内强制性碳减排政策呼之欲出。眼下，不少碳咨询机构以及排放权交易所意识到了未来碳市场的巨大商机，开始抢点布局。

中国出口企业与航空企业一样也面临着低碳CE认证法规的考验。法国去年推出的“新环保法案”规定，自今年7月起，凡法国市场上销售的产品，包括从中国或其它国家进口的产品都必须贴上含有碳信息，揭露产品生产过程中所排放的温室气体量的碳标签。

事实上，虽然目前国内还没有建立统一的碳交易市场，但在国际上，“碳市”早已成熟。特别是近几年来，国际碳市场发展迅速，交易量从1998年的1900万吨增加到2009年的将近87亿吨，全球碳市场交易额高达1440亿美元，而同期石油交易市场是6000亿。“以目前这样每年翻一番的发展速度，要不了几年，碳市场将取代石油市场成为全球最大的交易市场。”

“这是根据国际市场的形势来判断的。国内为了提高自己的竞争力，就必须快速建立自己的碳交易和碳资产开发的市场。这个市场的建立对中国具有非常重要的意义，是满足自身发展的一个迫切需求。” 制定标准、提供咨询、开办培训班、撰写碳市场报告……越来越多的碳咨询机构、排放权交易所开始为即将到来的“中国碳市”抢点布局。